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Grade : 15W50
Profil : Fiabilité Performance
Type de courses : Toutes compétitions
Dilution moteur : Moyenne/Forte
EMU BLACK LOTUS 2ZZ GE
EMU BLACK LOTUS 2ZZ GE is a plug in ECU dedicated to Lotus Elise and Exige platform S2.
It is possible to connected LSU 4.2/LSU 4.9 sensor using spare terminal from the OEM connector.
Support de montage conçu pour Ecumaster EMU Classic. Fabriqué en technologie CNC, recouvert de la méthode de revêtement en poudre noire
Cet appareil compact lit les capteurs de vitesse de roue et les envoie via un BUS CAN à d'autres appareils comme les tableaux de bord, les enregistreurs de données et les calculateurs. Plus important encore, le signal des capteurs peut être partagé avec cet appareil et conserve toutes les fonctionnalités du système de freinage antiblocage.
| Configuration de base | turbo à wastegate avec actuateur électrique |
| Puissance admissible après REPROGRAMMATION | jusqu'à 485 cv |
| Dump-valve électrique intégrée | oui |
| remplace les turbos IHI | version Upgrade des IS12 / IS20 / IS38 |
| Applications AUDI | TT et TTS 2014+ / A3-S3 2015-2018 |
| Applications VW | Golf/Golf GTI-Golf R 2015-2018 |
Le plus avancé des systèmes de gestion moteur autonome, conçu pour faire fonctionner les moteurs les plus avancés et complexes.
Dump Valve TIAL Q 50mm -10 PSI de couleur Chrome, livrée avec ses accessoires de montage
4 Injecteurs spécialement pour le moteur 2.0L TFSI jusqu'à 500cv.
Kit complet comprenant des câbles adaptateurs et des injecteurs 100 % testés et adaptés !
Environ 20 % de débit en plus que les vannes S3 d'origine.
À une pression de rail de 130 bars, jusqu'à 500 ch possibles. À une pression plus élevée en conséquence plus.
(A titre de comparaison avec les injecteurs S3 fin 380cv)
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